Secondo Thomas Schäfer l’idrogeno sulle auto adibite al trasporto passeggeri occuperebbe troppo spazio. Magari in futuro, ma non adesso.Ci sono case costruttrici come Toyota, che si mostrano dubbiose sull’uso della sola propulsione elettrica per il futuro, e quindi restano aperte ad altre soluzioni, come i carburanti sintetici e l’idrogeno. E a tal proposito, il CEO di Volkswagen ha dichiarato che l’idrogeno non avrebbe senso sulle auto attuali.Prosegui la lettura