La Germania potrebbe aver avuto un ruolo cruciale nel rinvio del voto in merito allo stop delle nuove auto inquinanti in UE dal 2035.Come vi abbiamo raccontato a fine febbraio, l’1 marzo 2023 gli ambasciatori degli Stati UE avrebbero dovuto esprimersi in merito al pacchetto Fit for 55, che include anche il divieto di vendere nuove auto a benzina o diesel (inquinanti in genere) a partire dal 2035, il voto però “è in stallo”.Prosegui la lettura